疫情之后，国民的消费习惯正发生深刻转变，企业的数字化转型和消费往线上渗透的速度都在大幅提升，在国家倡导“内循环”经济新格局下，国内互联网和物流巨头联同产业资本、投资基金均在生鲜电商和社区团购领域全面发力，如近期异常火爆的美团买菜、滴滴的橙心优选等。

互联网公司在生鲜电商、社区团购领域发力，物流运输车，尤其是厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢式车堪称基础设施。因为要保证产品品质，必须采用厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢体等相对高端的产品，从而带动了整条冷链产业链和冷链物流迎来前所未见集中释放的机遇。

从整个市场来看，市场上能够生产高端化、智能化厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢式车的企业并不多，中集车辆是其中最大的一家。

就冷藏车而言，目前中集车辆旗下有山东中集等国内冷藏厢式车主要品牌，此外还有镇江中集、青岛冷运，产品远销东南亚和北美等地。据悉，为满足不断增长的市场需求，中集车辆已经筹划在江门建设新的冷藏车生产基地。

预计未来几年，优质、高端的冷藏半挂车仍将继续处于供不应求的状态。所以从长期角度出发，中集车辆正在发力和布局的冷链业务，将受益于中国消费升级和城镇化发展趋势。

中信证券发布研报业指出，冷藏厢式车厢体是中国专用车上装市场未来的主要增量，其预测，在冷藏厢大型化趋势和冷藏厢单价进一步提升的支持下，远期国内冷藏箱上装市场空间将达150亿，另外，在远期冷藏半挂车的市场空间预期约为169亿，两者相加的规模接近320亿。

率先完成往高端制造和绿色制造升级的中集车辆，有望以发挥出更高效率和持续降低生产成本，以及高质量的品牌溢价等综合优势，凭借全球专用车龙头公司的先进性，成为行业在冷链方面快速成长的最大受益者。

若按照远期30%市场占有率推算，中集车辆或有机会在冷链市场迎接近百亿收入级别的增量空间，成为一个巨大的利益增长点。

业内人士预计，随着电商零售业高速发展并增加直面消费者（B2C或C2C）的配送物流，加之新国标的强势落地，半挂车市场“蛋糕”的潜力将持续提升，而具备高端制造能力的龙头企业有望持续受益，领跑行业。

具体来说，站在行业发展趋势角度去理解公司价值，类似中集车辆这些规范经营和发展的龙头企业更有机会把握行业洗牌带来的集中度提升机会。

店宝宝电商研究院负责人张斌表示，在行车安全、防盗和保鲜运输等方面有较大优势的箱式和侧帘式挂车尽管在绝对价格方面仍然会高企，其性价比相对于仓栅式和栏板式挂车会显得更高，这代表着产品价格提升和替代需求所引发的景气周期或已渐行渐近。